“当今的汽车发布会并不接地气，莫得实在以用户为中心，而是以友商或媒体，本色上质料不高。”3月21日，长城汽车在徐水工场举办第二代Hi4时期大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会。莫得竞品对比、莫得一板三眼，长城汽车董事长魏建军躬行上阵，以现场问答与试驾直播的神气，开启了一场更“接地气”的汽车发布会。
长城汽车董事长魏建军
本次发布会上，长城汽车隆重发布第二代Hi4智能四驱电混时期，并同步开启了二代哈弗枭龙MAX的天下预售，新车臆想推出5款车型，预售区间为13.88万—17.68万元。此外，二代哈弗枭龙MAX还推出了包括限时订金礼、限时升级礼等四重限时预售礼，进一步镌汰破钞门槛。
“长城汽车的Hi4时期发布有一段时间了，但许多用户其实并不太了解这套时期，好的时期为什么传播不出去呢？”魏建军坦言，长城汽车在作念时期传播时，过于民风用专科话术，一个时期，工程师用了八百个时期术语阐述注解，别说用户听不懂，我方皆被绕晕了。“今天，我但愿能通过‘说东说念主话’的神气，把Hi4阐述晰、讲显着。”
据先容，Hi4是长城汽车自研的家用混动四驱架构，2023年3月发布上市，5月搭载第一代哈弗枭龙MAX上市，随后也不息搭载了哈弗猛龙等车型，受到市场的宽贷。Hi4问世以来，已拓展了强越野的Hi4-T、泛越野的Hi4-Z，以及商用车的Hi4-G各种版块，从一个篡改的混动时期构型，到如今酿成了一总共Hi4能源家眷。从乘用车到商用车，既达成了时期的全打破，也达成了场景的全隐匿。
谈及发布会主题“每个家庭皆需要四驱”，魏建军暗示，现实上四驱用到最多的场景，是在城市里。比如说，雨雪天气，进出阛阓、小区地库的坡说念时，两驱车尤其是先行者车，经常会打滑；在高速路上遭遇恶劣天气时，两驱车因为说念路湿滑，在过弯说念时更容易刹车失控。“活命中还有相配多的这种场景，是以说，我以为每一个家庭皆需要一台四驱，因为四驱更安全！”魏建军说。
魏建军发布会现场开启试驾直播
据先容，二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混时期，比较第一代Hi4时期，通过硬件、燃油时期、电能时期、算法等4大板块进行28项时期升级。谈及二代哈弗枭龙MAX的家具力，长城汽车哈弗、欧拉品牌总司理赵永坡说说念，“30万SUV有的，二代哈弗枭龙MAX十足能给你。”
外不雅方面，二代哈弗枭龙MAX“流星破空”肩线联想如流星划破天空，凌厉锋锐、动感拉满；“豚跃出水”悬浮式车顶将整车视觉要点拉低，并将B/C/D柱奥密荫藏，营造出历害解析感；“游隼展翼”空气能源学套件通过空气能源学的精密策画，将气流从阻力变为能源。前大灯接管“丁达尔之光”点阵大灯，后尾灯接管“娴雅银河钻石尾灯联想”，双联贯式大灯联想头尾呼应，使整车极具好意思感与辨识度。
二代哈弗枭龙MAX的车身尺寸为4780*1895*1725mm，轴距为2810mm。后备箱通例情状下540L，可放下三个28寸的旅行箱，后排座椅还能4:6按比例折叠放倒。
收货于Hi4时期，二代哈弗枭龙MAX可凭据现实路况切换最好责任方式，纯电续航达165km，电量27.54kWh，馈电油耗低至4.2L/100km。二代哈弗枭龙MAX0-100km/h加快6.8秒，最大爬坡度高达60%，前后轴50:50的轴荷分派确保了车辆动态阐明的均衡性。此外，车辆提供步骤、经济、解析、雪地、四驱五种驾驶方式。
二代哈弗枭龙MAX搭载全新coffee OS 3系统，配备12.3英寸全液晶面貌与14.6英寸中控屏。10英寸HUD昂首清晰，让行车信息一目了然；50W无线快充处理充电慢的问题；前排全座椅3挡可调的透风/加热功能以及8点推拿功能，提供更惬意的乘坐感受和功能成就。
在智驾方面九游体育娱乐网，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大中枢智能驾驶功能和18项援救智驾功能，全面隐匿城市通勤NOA(缅思领航)、高快NOA、全场景停车三大场景。(图/文中国经济网记者 张懿)